يضرب التضخم المرتبط بالوباء سوق السيارات في ولاية ماين ، وخاصة السيارات المستعملة

السيارات هي الملصق الأول للتضخم 2021.

هناك نقص في السيارات الجديدة والتجار لا يتزحزحون كثيرًا عن الأسعار. السيارات المستعملة باهظة الثمن بشكل خاص ، مما تسبب في ارتفاع الأسعار في وقت سابق من هذا العام.

يعكس ذلك الواقع الجديد للمشترين والبائعين ، وفقًا لرئيس إحدى أكبر سلسلة وكلاء السيارات في ولاية ماين ، على الرغم من أنه قال إن هناك فروقًا دقيقة تتجاوز الأسعار المرتفعة ونقص المعروض.

قال آدم لي ، الذي تدير عائلته 19 وكالة في الولاية ، إن الوباء أصاب أعمال السيارات بشدة ، ولم يكن الخروج من ظل فيروس كورونا أسهل.

في العام الماضي ، اضطر الوكلاء إلى الإغلاق لعدة أشهر في كل مرة واعتماد طرق جديدة للسماح للعملاء بإجراء اختبار القيادة والتعامل مع جميع الأعمال الورقية المتعلقة بعملية البيع. في الوقت نفسه ، كانت شركات تأجير السيارات تقلل من مخزونها وتُلغى المشتريات لأن رحلات العمل والترفيه اختفت تقريبًا في ذروة الوباء.

ارتفعت الأسعار والطلب على السيارات المستعملة بشكل كبير في وقت سابق من هذا العام لكنها أظهرت منذ ذلك الحين علامات على التراجع.

ومع ذلك ، بلغ متوسط ​​سعر السيارة المستعملة في الولايات المتحدة في يونيو ما يقرب من 25000 دولار – وهو رقم قياسي – وفقًا لمكتب إحصاءات العمل. ارتفع متوسط ​​السعر بنسبة 45 في المائة من يونيو 2020 إلى يونيو 2021 ، وبأكثر من 10 في المائة من مايو إلى يونيو وحده. وفقًا لـ Cox Automotive ومقرها أتلانتا ، مالك / مشغل Kelley Blue Book و Autotrader.com ، قال التجار إن لديهم مخزونًا كافيًا من السيارات المستعملة لمدة 34 يومًا من الطلب في يونيو ، أي أقل بـ 11 يومًا مما أبلغوا عنه في نفس الشهر في عام 2019.

حتى السيارات ذات الأميال العالية تفرض أسعارًا عالية. قالت خدمة معلومات السيارات Edmunds.com ومقرها كاليفورنيا إن متوسط ​​سعر السيارة التي يبلغ طولها 100000 ميل أو أكثر كان 16.489 دولارًا في أواخر يوليو ، بزيادة 31 بالمائة عن العام السابق.

أُجبرت شركات صناعة السيارات على التكيف أيضًا ، وتقليص الإنتاج لتعكس تباطؤ المبيعات وتغيير الطريقة التي تعمل بها مصانعها للحد من انتشار الفيروس. أدت الاضطرابات العالمية في سلسلة التوريد إلى نقص في مكونات التصنيع الرئيسية مثل الرقائق الدقيقة وبعض أنواع البلاستيك.

هذا واضح في الكثير من التجار. قال لي إنه عادة ما يكون لديه 1200 سيارة جديدة في الموقع لدى وكيله في Westbrook ، لكن العدد الآن هو حوالي 200 فقط.

قال لي الآن بعد أن عادت شركات تأجير السيارات للشراء مرة أخرى بعد أكثر من عام من الخمول النسبي ، فهذا يعني أن المشترين الأفراد لديهم خيارات أقل.

قال لي إن شركات السيارات لا ترفع أسعار الملصقات كرد فعل على السوق الجديدة. وقال إنه من النادر أن ترفع شركات صناعة السيارات الأسعار في منتصف العام ، لكن هناك حوافز أقل تقدم للمشترين ، ولا يملك مندوبو مبيعاته الكثير من المرونة أو الحافز للتفاوض.

قال لي: “إنها واحدة من تلك الأوقات النادرة التي يقول فيها التاجر ،” إذا كنت تريد ذلك ، فعليك شرائه اليوم “، صدقهم”.

قال لي إن انخفاض المخزون يعني اختيارًا أقل ، وأن أولئك الموجودين في السوق لشراء سيارة جديدة لا ينبغي أن يتوقعوا تدفقًا للسيارات الجديدة في الأسابيع المقبلة التي ستوفر لهم المزيد من الخيارات. شحنته التالية من تويوتا ، على سبيل المثال ، تتكون من حوالي ثلاثين سيارة ، منها 17 تم بيعها بالفعل.

قال لي إن التجار ما زالوا يعملون مع التجار الآخرين للبحث عن طرز محددة وحزم خيارات على قطعة منافس لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم العثور على السيارة التي يبحث عنها المشتري بالضبط ، ولكن مع مواجهة جميع التجار انخفاض المخزون ، قد يكون ذلك صعبًا.

قال “ليس لديك نفس الاختيار”. “لقد أجبرنا على أن نكون أكثر إبداعًا ، لكننا نحاول إيجاد طريقة. نحن متشائمون. “

قال لي إن الاختيار المحدود في السيارات الجديدة دفع العديد من المشترين للبحث عن ما يريدون في مجموعة السيارات المستعملة ، وارتفعت أسعارها في وقت سابق من هذا العام. لكنه قال إن أسعار السيارات المستعملة أكثر تقلباً من أسعار السيارات الجديدة ، وقد بدأت بالفعل في التراجع.

قال لي أيضًا إن أسعار السيارات المستعملة تميل إلى الانخفاض قليلاً مع تراجع السوق ثم انخفاضها بحدة حيث يصبح التجار أكثر حرصًا على البيع.


استخدم النموذج أدناه لإعادة تعيين كلمة المرور الخاصة بك. عندما ترسل البريد الإلكتروني لحسابك ، سنرسل بريدًا إلكترونيًا يتضمن رمز إعادة التعيين.

” سابق

التالي ”

أضف تعليق