من 1 أغسطس: أجهزة لمنع السائقين من نسيان الأطفال في السيارات sudutnews

sudutnews

سيُطلب من الآباء الإسرائيليين لأطفال صغار بموجب القانون اعتبارًا من 1 أغسطس / آب تركيب أنظمة أمان للمساعدة في منعهم من نسيان أطفالهم في السيارة ، ما لم يقرر وزير النقل الجديد ميراف ميخائيلي إرجاء التشريع.
صدر قانون في مارس / آذار يقضي بتركيب نظام أمان في السيارة لكل طفل دون سن الرابعة. اعتبارًا من بداية شهر أغسطس ، ستكون هذه الأجهزة مطلوبة ، لكن لن يتم إنفاذها بموجب القانون. اعتبارًا من كانون الثاني (يناير) 2022 ، سيتم فرض غرامة قدرها 250 شيكل وأربع نقاط على مخالفة الأنظمة الجديدة.

ستصبح إسرائيل ثاني دولة في العالم تتبنى مثل هذا القانون ، بعد إيطاليا ، التي تدعم تكلفة الأجهزة. ينص القانون على فترة تجريبية مدتها سنتان وتقييم قبل أغسطس 2023.

تشتمل الأجهزة على مستشعرات مثبتة أسفل الطفل في مقاعد الأمان وإذا ابتعد السائق عن السيارة بينما لا يزال الطفل في المقعد ، فإن تطبيق الهاتف الذكي المرتبط بالجهاز سيرسل تنبيهًا بأن الطفل قد نسي.

وافقت وزارة النقل حتى الآن على عشرة أجهزة من هذا القبيل للاستخدام ، وهناك عشرة أجهزة أخرى أو نحو ذلك في انتظار الموافقة النهائية. تبلغ تكلفة كل جهاز عدة مئات من الشواقل ، وكل مقعد يستخدمه طفل دون سن الرابعة يجب أن يكون مجهزًا بواحد.

قال المتحدث باسمها إن الجدل العام حول التشريع قد احتدم ، وأعطت ميخائيلي تعليمات لفريق من الخبراء لفحص جميع الجوانب والآراء حتى تتمكن من اتخاذ قرار بشأن الأمر في أقرب وقت ممكن.

في كل صيف ، يموت الأطفال الذين لا حول لهم ولا قوة بسبب الحرارة الشديدة لأنهم منسيون في المقعد الخلفي لسيارة متوقفة تحت أشعة الشمس الحارقة. وفقًا لمنظمة Beterem غير الحكومية التي تدافع عن سلامة الأطفال ، تم الإبلاغ عن حوالي 900 طفل تركوا في سيارة ساخنة منذ عام 2010 وكان هناك 35 حالة وفاة.

وفقًا لدراسة أجرتها شركة جنرال موتورز على موقع وزارة الصحة ، في طقس 35 درجة مئوية (95 درجة فهرنهايت) ، يمكن أن تصل درجة الحرارة في السيارة المغلقة إلى أكثر من 50 درجة مئوية خلال 20 دقيقة وما فوق 65 درجة في 40 دقيقة. حتى في الأيام التي لا تكون حارة بشكل خاص ، فإن الأطفال الصغار والرضع الذين يُتركون في السيارة معرضون بشكل كبير لخطر التعرض لأذى خطير وحتى الموت.

في حين يصر العديد من الآباء على أنهم لن ينسوا أبدًا أطفالهم في السيارة ، فقد يحدث ذلك لأي شخص ، خاصةً عندما يكونون متعبين أو مشتت الذهن ، كما أشار بيتيرم.

ليس الجميع في صالح الذخيرة الجديدة. عارضت ريفا ناكي (Pure Profit) ، وهي منظمة غير ربحية مكرسة لتعزيز التنظيم الذكي والشفافية في الحكومة ، القانون الجديد ، واصفة إياه بأنه “خطير ومتهور وغير مسؤول”.

قال أوريل شيم توف ، المحلل في ريفا ناكي: “قمنا بتحليل البيانات التي استخدمتها وزارة النقل ، ووجدنا أن الأرقام غير صحيحة”. “كان عدد الأطفال الذين تركوا في السيارات في الواقع حوالي 50٪ فقط مما ذكره” بيتيرم “. ونعتقد أن التكلفة الإجمالية للاقتصاد ستكون حوالي 600 مليون شيكل ، وليس 300 مليون شيكل كما قيل في الأصل “.

قال شيم توف إن تكلفة كل جهاز تبلغ في المتوسط ​​400 شيكل ، وأشار إلى أن الأجداد والمربيات وغيرهم ممن يقودون الأطفال بانتظام سيحتاجون أيضًا إلى تركيب أجهزة في سياراتهم. بالنسبة لأولئك الذين لديهم أسر كبيرة أو أكثر من سيارة واحدة ، قد تصل تكلفة تنفيذ المتطلبات القانونية الجديدة إلى عدة آلاف من الشواقل.

قد ينتهك التشريع أيضًا متطلبات سلامة الشركة المصنعة لمقاعد السيارة ، وحتى Beterem أقر بأن بعض الأجهزة المعتمدة أعاقت آليات السلامة التي يمكن أن تعرض الطفل للخطر في حالة وقوع حادث.

يرى آخرون أن القانون هو استجابة شعبوية لمشكلة تقضي على أرواح عدد قليل جدًا كل عام وأن مطالبة الآباء بتغطية نفقات إضافية أخرى بعد عام من الإصابة بفيروس كورونا سيكون أمرًا غير مسؤول.

أضف تعليق