مشترو السيارات الفاخرة يغوصون في السيارات الهجينة

شوهدت سيارة فولفو XC60 الهجينة موصولة بنقطة شحن خارج وكالة فولفو في ريدينغ ، غرب لندن ، في 2 مارس 2021. - قالت شركة فولفو السويدية لصناعة السيارات في 2 مارس إنها ستنتج سيارات كهربائية فقط بحلول عام 2030 وتبيعها كل منهم حصريًا عبر الإنترنت.

شوهدت سيارة فولفو XC60 الهجينة موصولة بنقطة شحن خارج وكالة فولفو في ريدينغ ، غرب لندن ، في 2 مارس 2021. – قالت شركة فولفو السويدية لصناعة السيارات في 2 مارس إنها ستنتج سيارات كهربائية فقط بحلول عام 2030 وتبيعها كل منهم حصريًا عبر الإنترنت.
صورة: تصوير بن ستانسال / وكالة الصحافة الفرنسية عبر صور غيتي (صور جيتي)

سامحني على استمرار وجود دماغ عالق في اللحظة التي كانت فيها السيارات الهجينة متعمدة تقريبًا ومكروهة ثقافيًا ، ولكن لا يزال من الممتع رؤية التكنولوجيا تكتسب القبول في أعلى السوق. كل ذلك وأكثر في نوبة الصباح في 7 يوليو 2021.

السرعة الأولى: BMW تتصدر مبيعات السيارات الفاخرة في الولايات المتحدة ، وتحقق BMW Hybrids زيادة بنسبة 148.5 في المائة على مستوى العالم

إذا كان هناك اتجاه واحد لتحديد شراء السيارات الأذواق هذه الأيام ، هو أن الجميع يحب سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي. إذا كانت هناك اثنين الاتجاهات ، على الرغم من ذلك ، سيكون أن السيارات الهجينة تضرب الاتجاه السائد بشدة ، وعبر طيف الرفاهية على وجه الخصوص. الأخبار الكبيرة لسيارات BMW في الولايات المتحدة هي أنها تتفوق على لكزس ومرسيدس (مع تسلا في المركز الخامس) أخبار السيارات التقارير. الأمر الأكثر إثارة للاهتمام بالنسبة لي هو أن مبيعات BMW الهجينة قد تضاعفت على أساس سنوي على نطاقها العالمي ، مثل أعلنت الشركة في بيان صحفي:

مع بيع 153،267 وحدة في النصف الأول من عام 2021 ، زادت مجموعة BMW مبيعاتها من المركبات الهجينة والكهربائية بالكامل بنسبة 148.5 بالمائة على أساس سنوي – مما يجعل التنقل الكهربائي محركًا رئيسيًا لنمو الشركة من حيث القيمة المطلقة. نحن سوف. ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 183.9 في المائة لتصل إلى إجمالي 36.089 وسيارة هجينة تعمل بالكهرباء بنسبة 139.4 في المائة لتصل إلى 117178 وحدة.

لم تفصل BMW عن مقدار الزيادة التي كانت تحققها سياراتها الهجينة هنا في الولايات المتحدة.

العتاد الثاني: i3 كان لا يزال عديم القيمة

قد يكون ذلك جزئيًا لأن نموذجها الأكثر توجهاً نحو البيئة يذبل ببطء على الكرمة هنا. فقط الأسبوع الماضي أبلغنا أنه من المقرر إيقاف إنتاج سيارة BMW i3 الهجينة المصنوعة من ألياف الكربون / السلسلة. ربما تكون مبيعاتها في المرحاض أقل من مفاجأة ، كما تقارير داخلية للمركبات الكهربائية:

لسوء الحظ ، لم تبلغ الشركة المصنعة الألمانية لبضع سنوات عن مبيعات السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء [in the second quarter in the U.S.]، بصرف النظر عن الطرز المستقلة المتوفرة فقط كمكونات إضافية (i3 ومتقاعد i8).

نعتقد أن مجموعة BMW توقفت عن الإبلاغ عن مبيعات المكونات الإضافية عندما كانت النتائج أقل وأقل. مع استمرار الشركة في الصمت ، ربما لا تزال النتائج منخفضة جدًا.

الشيء الوحيد الذي نعرفه هو أن مبيعات BMW i3 كانت أقل بكثير من أفضل سنواتها ، وعلى الأقل بدون ترقية / انخفاض آخر في السعر ، فقد تتحول إلى نهاية i3.

  • i3: 511 (زيادة 172٪ على أساس سنوي ، ولكن من قاعدة منخفضة في 2020) و 851 منذ بداية العام (بزيادة 238٪)
  • i8: 2 (بانخفاض 96٪ على أساس سنوي) و 10 منذ بداية العام (بانخفاض 91٪)

ما زلت معجبًا بدخول شخصين إلى i8s جديدة. السيارة باردة.

الترس الثالث: ارتفعت مبيعات فولفو بنسبة 54 في المائة بفضل السيارات الهجينة

يبدو أن فولفو تعمل بشكل جيد في ربط صورتها السابقة للسلامة والمسؤولية بالكهرباء ، مثل أخبار السيارات التفاصيل كملاحظة جانبية في تقريرها الأكبر حول مبيعات BMW:

وارتفعت مبيعات فولفو في الربع الثاني 54 بالمئة إلى 36515 مدفوعة بالطلب على الموديلات الإضافية. ارتفعت حصة العلامة التجارية السويدية من طرازات Recharge – السيارات المزودة بمحركات كهربائية بالكامل أو هجينة – إلى 51 بالمائة من مبيعات يونيو في كاليفورنيا. تمثل نماذج إعادة الشحن 20 بالمائة من إجمالي المبيعات في الولايات المتحدة الشهر الماضي.

هناك بعض العلامات التجارية التي تبدو جاهزة للغاية لاستخدام الكهرباء بالكامل. كنت أضع فولفو في تلك الفئة ، وأضع بعض شركات السيارات الأخرى هناك أيضًا.

الترس الرابع: كان ترامب يعد الرسوم الجمركية على السيارات المستوردة كتهديد للأمن القومي

لا أعرف سبب ظهور هذا الآن عندما يكون ترامب خارج منصبه ، لكن هذا تذكير جيد بأن الرجل مجنون. من عند رويترز:

أصدرت وزارة التجارة الأمريكية تقريرًا سريًا لإدارة ترامب كان أساسًا لتهديدات الرئيس السابق في عام 2019 بفرض رسوم جمركية على السيارات المستوردة لأسباب تتعلق بالأمن القومي.

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في مايو 2019 أن بعض السيارات المستوردة المجهولة الهوية تشكل مخاطر على الأمن القومي. ورفض الكشف عن التقرير للكونغرس أو الجمهور ، مما أدى إلى رفع دعوى قضائية تسعى للكشف عنه.

قال السناتور الجمهوري بات تومي ، الذي صاغ مشروع قانون يطالب بإصدار التقرير ، في بيان يوم الثلاثاء أن “نظرة سريعة تؤكد ما توقعناه: كان تبرير هذه التعريفات بلا أساس على الإطلاق لدرجة أنه حتى المؤلفين شعروا بالحرج الشديد من السماح له برؤية ضوء النهار “.

كان يمكن أن تكون هذه الرسوم الجمركية 25 في المئة.

ومن الممتع أيضًا أن التقرير ذكر “جنرال موتورز وفورد وتيسلا” ، وفقًا لرويترز ، لكنه “لم يشمل شركة كرايسلر التي تعد جزءًا من ستيلانتيس”.

نسيان ترامب أن شركة كرايسلر موجودة هو أمر ممتع بالنسبة لي ، أو ربما كانوا كذلك فقط في التعاون.

الترس الخامس: حكم على مسؤول سابق في UAW بالسجن لمدة عام

ال فضيحة فساد UAW قد انتهت، لكن مثل كل الفضائح الأمريكية ، فهي في الحقيقة لا تنتهي أبدًا. تم تعيين مسؤول آخر للسجن ، مثل أخبار السيارات التقارير:

حكم على المدير الإقليمي السابق لـ UAW فانس بيرسون يوم الثلاثاء بالسجن لمدة عام في السجن الفيدرالي بتهمة التآمر لاختلاس أموال النقابة والمزيد من أنشطة الابتزاز مع مسؤولين نقابيين آخرين رفيعي المستوى.

وقال القاضي بول بورمان ، قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية ، إن المحكمة أقرت بأن بيرسون لعبت “دورًا ثانويًا لكنها كانت نشطة في نفس الوقت”. لم تأمر المحكمة بيرسون بدفع غرامة.

العكس: أمريكا تعلن الحرب على الطبيعة بنفسها

بحلول الثلاثينيات من القرن الماضي ، كان الأمريكيون ينفدون من الناس لخوض الحرب معهم. كانت قد أكملت بالفعل حروبها ضد سكان أمريكا الشمالية (الأمريكيون الأصليون ، والفرنسيون ، والبريطانيون) ، وجيرانها (الأسبان ، والمكسيك) ، ونفسها (الحرب الأهلية) ، وحتى جزء كبير من أوروبا (ألمانيا ، أوسترو). – المجر والعثمانيون). بعد سنوات قليلة من خوض الحرب في آسيا ، أعلنت أمريكا الحرب على مناظرها الطبيعية ، وسد أكبر عدد ممكن من الأنهار. كانت جهودنا لغزو الطبيعة عبارة عن حقيبة مختلطة نوعًا ما.

.

أضف تعليق