لقد نفد الغاز أخيرًا أسعار السيارات المستعملة

كان الارتفاع الكبير في أسعار السيارات والشاحنات المستعملة هو الشكل التوضيحي (أ) لأزمة سلسلة التوريد الغريبة التي تسببت في ارتفاع التضخم هذا العام حيث بدأ الاقتصاد في التخلص من آثار أزمة فيروس كورونا. شكلت تكلفة التسوق المتزايدة بسرعة لشراء سيارات فورد أو هوندا المعتمدة والمملوكة مسبقًا ثلث الزيادة الإجمالية الحادة في مؤشر أسعار المستهلك خلال الربيع وأوائل الصيف. بشكل عام ، أصبحت أرقام التضخم – التي لم نشهد مثلها منذ عقود – عبئًا سياسيًا على إدارة بايدن أثناء الضغط على الاحتياطي الفيدرالي لبدء تشديد مقاربته للسياسة النقدية.

ولكن الآن ، يبدو أن الزيادة غير المسبوقة في سوق السيارات المستعملة بدأت أخيرًا في النفاد. ونتيجة لذلك ، تباطأ معدل التضخم بشكل عام قليلًا في الشهر الماضي.

يوم الأربعاء ، أفاد مكتب إحصاءات العمل أن أسعار السيارات المستعملة زادت بنسبة 0.2 في المائة فقط في يوليو. هذا أقل من زيادة بنسبة 10.5 في المائة في يونيو وحده ، مما ساعد على الحد من زيادة بنسبة 30 في المائة منذ بداية العام.

أسعار السيارات المستعملة
بنك الاحتياطي الفيدرالي في سانت لويس

بدون التعزيز الإضافي من سوق السيارات المستعملة ، تضاءل التضخم الإجمالي قليلاً أيضًا. وباستثناء أسعار المواد الغذائية والطاقة المتقلبة ، ارتفع مؤشر أسعار المستهلكين بنسبة 0.3 في المائة في يوليو ، أي حوالي ثلث وتيرة يونيو. لا تزال أسعار المستهلكين في طريقها للارتفاع بشكل أسرع هذا العام مما اعتاد عليه الأمريكيون في العقود الأخيرة ، وقد تظهر ضغوط تضخمية أخرى ، مثل الارتفاع المتوقع في تكلفة الإيجار على نطاق واسع. لكن التباطؤ المفاجئ في الشهر الماضي يدعم الحجة التي ساقها رئيس الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول ، من بين آخرين ، بأن الارتفاع الأخير في تكلفة المعيشة كان مجرد نتيجة ثانوية مؤقتة للوباء ، وليس بداية مشكلة مستمرة يمكن أن تخرج عن نطاق السيطرة.

ليس من المفاجئ أن تكون أسعار السيارات المستعملة قد أبطأت أخيرًا حركتها. لقد تم إجبارهم في الأشهر الأخيرة بسبب التقاء معقد من العوامل ، بدءًا من النقص العالمي في أشباه الموصلات الذي أدى إلى تباطؤ إنتاج السيارات الجديدة ودفع العملاء إلى التدفق على القطع المستعملة. لكن الأسعار في مزادات البيع بالجملة حيث يشتري التجار المركبات لتخزين قطعهم بلغت ذروتها في الربيع ، مما يشير إلى أن تكلفة المتسوقين سترتفع قريبًا أيضًا.

هل يمكن أن تتراجع الأسعار بالفعل قريبًا؟ هذا أقل وضوحا. يقول المحللون الذين تحدثت إليهم إنهم لا يتوقعون أن تصبح السيارات المستعملة أرخص كثيرًا حتى يتم حل مشاكل إنتاج السيارات الجديدة أخيرًا ، الأمر الذي قد يستغرق وقتًا طويلاً حتى عام 2022. في الأوقات العادية يعتبر قفزة كبيرة. لم ينته الاقتصاد من سلسلة التوريد التي تعود إلى عصر الوباء والتي تتناسب مع فترة طويلة ، ولا يزال الوقت الحالي ليس وقتًا رائعًا للبحث عن صفقة على CRV. لكننا نضغط على المكابح للتضخم – ونأمل أن يكون هوس النقاد الذي ألهمه – قليلًا.

أضف تعليق