لقد ركبت للتو في السيارة يجب أن يقلق إيلون ماسك sudutnews

sudutnews

ربما لم يسمع معظم الناس مطلقًا عن Lucid Motors ، أو أول سيارة كهربائية إنتاجية (EV) ، وهي Air ، وهو أمر اعترف به لي الرئيس التنفيذي للشركة ، بيتر رولينسون في محادثة أجريناها الأسبوع الماضي قبل افتتاح أحدث استوديو للتصميم للشركة في منطقة تعليب اللحوم في مانهاتن. في العام الماضي ، أتيحت لي الفرصة لرؤية Lucid Air شخصيًا والفكر الذي ظللت أعود إليه هو أنه حتى لو كان هذا صحيحًا ، يجب أن يلفت انتباه مؤسس Tesla ومديرها التنفيذي ، Elon Musk.

إنها ، على أقل تقدير ، سيارة رائعة ، والتي يجب أن تفكر في النموذج الأول الذي سيتم تسليمه ، ستحمل علامة سعر 161،500 دولار ، وهذا بعد الائتمان الضريبي الفيدرالي. بالطبع ، في ذلك الوقت ، كان الشيء الذي لفت انتباه Musk هو حقيقة وعد Lucid بتقديم نسخة أقل من 70 ألف دولار. تقريبا مباشرة، خفضت تسلا السعر من طراز S للمبتدئين لتتناسب مع السعر. أعتقد أنه من الآمن أن نقول إن Lucid يحظى باهتمام ماسك.

  صورة مضمنة

يوم الثلاثاء ، قبل محادثتي مع رولينسون ، أتيحت لي الفرصة لركوب نسخة ما قبل الإنتاج. أنا لست مراجع سيارات ، لذا لن تكون هذه مراجعة للسيارة – أنا مهتم أكثر بكثير بالاستراتيجية وراء Lucid Air.

سأقول فقط أنه فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية ، هذا جيد جدًا. أعني ، على سبيل المثال ، أنها تحتوي على عجلة قيادة ، والتي يبدو أنها لم تعد معطاة للسيارات الكهربائية بعد أن كشفت تسلا النقاب عن أحدث طراز S مع نير مثير للجدل. نتيجة لذلك ، فإن Lucid Air هي أكثر ودودًا في شيء تنفق الكثير من المال عليه لقيادته بالفعل.

  صورة مضمنة

والأهم من ذلك ، أن الاستراتيجية ليست سيئة أيضًا.

في الواقع ، أعتقد أن هناك فرصة جيدة ، من بين جميع السيارات الكهربائية التي ظهرت في السنوات القليلة الماضية ، أن الهواء هو أكثر ما يقلق إيلون ماسك وتيسلا بشأنه. أقول هذا ليس فقط بسبب السيارة ، ولكن بسبب ما تعنيه Lucid للسيارات الكهربائية.

انظر ، تستحق Tesla الفضل في بذل المزيد من الجهد لإضفاء الشرعية على السيارات الكهربائية أكثر من أي شركة أخرى ، على الإطلاق. في الولايات المتحدة ، تعتبر Tesla مرادفًا للمركبات الكهربائية ، إلى الحد الذي يجعل Google مرادفًا للبحث عبر الإنترنت. اكتسبت هذا المركز من خلال بيع السيارة الكهربائية الأكثر شعبية في أمريكا ، الموديل 3.

للسياق ، تبيع Tesla المزيد من وحدات الطراز 3 من جميع السيارات الكهربائية الأخرى مجتمعة ، باستثناء ، حسنًا ، تسلا أخرى – الطراز Y. لا يوجد مصنع سيتغلب على هذا الموقف ببيع سيارة فاخرة واحدة.

من ناحية أخرى ، أحد الأشياء التي علقت بي عندما تحدثت إلى Rawlinson ، هو أن الشركة لا تركز فقط على بيع سيارة لن يتمكن معظمنا من تحملها. إنها تعمل بالفعل على سيارة دفع رباعي كهربائية ، وتتوقع تقديم سيارة سيدان بأسعار معقولة في السنوات القليلة المقبلة.

والأهم من ذلك ، والسبب الحقيقي لوجود Lucid على رادار Musk ، تأمل الشركة أن تجعل تقنيتها متاحة للمصنعين الآخرين لتسريع إنتاج مجموعة أكبر من السيارات الكهربائية. وهذا يعني أن Lucid لن تقوم فقط ببناء مركباتها الكهربائية الخاصة ، ولكنها تريد أيضًا مساعدة الجميع في بنائها. إذا كان هذا يبدو وكأنه تمني ، ضع في اعتبارك أنه على الرغم من أنك ربما لم تسمع عن Lucid Motors من قبل ، إلا أنها كانت موجودة لفترة أطول مما تتوقع.

تمتلك الشركة ، التي كانت تُعرف سابقًا باسم Atieva ، بالفعل خبرة في تصنيع مكونات لمركبات الشركة الأخرى. لقد كانت تصنع البطاريات والمحركات الكهربائية منذ أكثر من 10 سنوات.

بالإضافة إلى ذلك ، ليس من قبيل المصادفة أن العديد من المديرين التنفيذيين في Lucid لديهم الكثير من الخبرة في بناء السيارات الكهربائية ، بما في ذلك Rawlinson ، الذي كان سابقًا كبير المهندسين في Tesla’s Model S. في منصبه الحالي ، يغتنم رولينسون الفرصة “لإصلاح جميع الأخطاء” يقول إنه صنع مع الموديل S..

رولينسون ليس مهندس تسلا السابق الوحيد. في أكتوبر الماضي ، تحدثت مع إريك باخ ، رئيس منتجات Lucid ، وخريج آخر من خريجي Tesla حول التكنولوجيا التي تبنيها الشركة في سياراتها. من الصعب أن نتخيل أن ماسك لم يلاحظ أن الأشخاص الذين وظفهم لبناء طراز S و Model X و Model 3 يعملون جميعًا على نفس الجهد لتعطيل السوق التي حاصرها – في الوقت الحالي.

تحقيقا لهذه الغاية ، من المتوقع أن ترفع الشركة 4.4 مليار دولار في صفقة SPAC، فإن الأموال التي يقول رولينسون إنها ستساعد الشركة على زيادة الإنتاج من أجل سد أكثر من 10000 طلب مسبق. يقول أيضًا إنه سيساعد الشركة على إطلاق سيارتها التالية ، Gravity ، SUV التي ذكرتها سابقًا.

لا أعتقد أن الناس سيتوقفون فجأة عن شراء الموديل 3 ويخرجون ويشترون Lucid Air. ومع ذلك ، أعتقد أن لدى Lucid فرصة لإقناع الكثير من الناس بالتفكير في السيارات الكهربائية في السنوات القليلة المقبلة ، وهي استراتيجية جيدة دائمًا.

الآراء الواردة هنا من قبل كتاب الأعمدة Inc.com هي آراءهم الخاصة ، وليست آراء Inc.com.

أضف تعليق