ضرب نقص في الرقائق المصانع في الصين واليابان ، حيث تأخرت طلبات السيارات في المملكة المتحدة – بزنس لايف

صباح الخير ، ومرحبًا بكم في تغطيتنا المتجددة للاقتصاد العالمي والأسواق المالية ومنطقة اليورو والأعمال.

يضر النقص العالمي في أشباه الموصلات بنمو المصانع في جميع أنحاء آسيا ، ويؤدي إلى التأخير في تسليم السيارات إلى المملكة المتحدة.

النمو في الصين تراجعت المصانع إلى أدنى مستوى لها في أربعة أشهر هذا الشهر ، كما تظهر الأرقام الجديدة ، مع نقص الإمدادات ومشاكل سلسلة التوريد وارتفاع تكاليف المواد الخام التي تضر بالمصنعين.

و في اليابان، سجل الإنتاج الصناعي أكبر انخفاض شهري خلال عام ، متراجعًا 5.9٪ في مايو عن الشهر السابق ، تأثرت بالتراجع في تصنيع السيارات وآلات الإنتاج.

كان السقوط مدفوعًا ب 19.4٪ قالت وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة (METI) إن انخفاض إنتاج السيارات ، يرجع إلى حد كبير إلى مشكلات الإمداد برقائق أشباه الموصلات.

سيكون للتباطؤ في صناعة السيارات في اليابان تأثير كبير على اقتصادها ، كما تشير رويترز:


ال [5.9%] كان الانكماش ، وهو أول انخفاض في ثلاثة أشهر ، أضعف بكثير من انخفاض بنسبة 2.4٪ في استطلاع أجرته رويترز لخبراء اقتصاديين. جاء بعد ارتفاع بنسبة 2.9 ٪ في الشهر السابق.

يتعرض مصنعو السلع الوسيطة ، مثل الإطارات والإضاءة الكهربائية لسيارات الركاب ، لضربة قوية من الانخفاضات في إنتاج السيارات.

كازوهيتو مايدا 🇯🇵
(@ kazupito1)

تراجع إنتاج المصانع اليابانية بنسبة 5.9٪ في مايو وسط انتشار الوباء وندرة الرقائق | جابان تايمز https://t.co/6FoqsrVNdm


30 يونيو 2021

انخفض مؤشر مدير المشتريات التصنيعي الرسمي في الصين لشهر يونيو (PMI) ، والذي يتتبع النشاط عبر القطاع ، إلى 50.9 من عند 51.0 في مايو – أقرب إلى علامة الخمسين نقطة التي تظهر الركود.

المكتب الوطني الصيني للإحصاءاتج كبير الإحصائيين تشاو تشينغخه وحذر من تضرر الإنتاج بسبب “نقص المعروض من الرقائق والفحم والطاقة ، فضلاً عن صيانة المعدات” ، مضيفًا أن:


“عوامل مثل نقص الرقائق أثرت سلبًا على تطور صناعة (السيارات) ،”

كما تسبب تفشي فيروس Covid-19 في الموانئ الرئيسية في مقاطعة التصدير الرئيسية في جوانجدونج وفي شنتشن المجاورة ، في حدوث اضطراب.

كما أفاد المكتب الوطني للإحصاء عن تباطؤ في النمو في شركات الخدمات الصينية (انخفض مؤشر مديري المشتريات الخدمي من 55.2 إلى 53.5)

MacroMarketsDaily النشرة الإخبارية
(macro_daily)

يتباطأ النمو في الصين – انخفض مؤشر مديري المشتريات التصنيعي الرسمي إلى 50.9 في مايو ، بينما انخفض مؤشر مديري المشتريات الخدمي إلى 53.5. pic.twitter.com/hirAAfoouY


30 يونيو 2021

ديفيد بيرثون جونز
(berthon_jones)

مؤشر مديري المشتريات الصيني – يستمر التيسير المتواضع للبيانات. مخاطر الاتجاه الهبوطي للمضاربين على ارتفاع السلع. pic.twitter.com/sLyQdtyjAl


30 يونيو 2021

اقتصاد SCMP
(scmpeconomy)

انخفض مؤشر مديري المشتريات غير التصنيعي الرسمي في الصين إلى 53.5 في يونيو من 55.2 في مايو ، بينما انخفض مؤشر مديري المشتريات التصنيعي الرسمي إلى 50.9 في يونيو من 51.0 في مايو. #الصين #الصين #PMI #الصانع # المصنّعين #خدمات #اقتصاد https://t.co/j8Z9SItTTS pic.twitter.com/lfxNXWB5kj


30 يونيو 2021

شين أوليفر
(ShaneOliverAMP)

تراجعت مؤشرات مديري المشتريات لأوضاع العمل في الصين بشكل طفيف في يونيو مع مؤشر مديري المشتريات المركب -1.3 نقطة إلى 52.9 نقطة لا تزال جيدة مدفوعة بشكل أساسي بانخفاض ظروف الخدمات.
كما تراجعت مكونات أسعار التصنيع مرة أخرى في يونيو (أسعار الإنتاج -9.2 نقطة لتصل إلى 51.4 نقطة)
(مخطط جولدمان ساكس) pic.twitter.com/PQR0RlIEIj


30 يونيو 2021

تحذر الشركات منذ شهور من أن النقص في أشباه الموصلات يضر بالنمو ، وبيانات اليوم تسلط الضوء على المشكلة.

يوضح جيفري هالي ، كبير محللي السوق ، منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، OANDA:


تم تداول قصص عن ادخار المستهلكين الصينيين بدلاً من الإنفاق منذ فترة ، ويبدو أنها تظهر في البيانات. اللوجيستيات والرقائق تجعل وجودها ملموسًا في التصنيع.

ستشكل الرقائق والسفن مشكلة للعالم ككل لبعض الوقت في المستقبل ، وقد يكون جنون الإنفاق في نصف الكرة الشمالي الأولي قد خف إلى حد ما.

يتدافع صانعو السيارات للحصول على أشباه الموصلات ، ويتنافسون مع شركات صناعة الإلكترونيات والسلع الكهربائية – من أجهزة التلفزيون والهواتف المحمولة إلى السيارات ووحدات التحكم في الألعاب.

بندراغونأشارت مجموعة وكلاء السيارات في المملكة المتحدة هذا الصباح إلى أن الإمدادات من المحتمل أن تتضرر في النصف الثاني من هذا العام ، مع تأجيل بعض الطلبات بالفعل.

قال بندراغون للمدينة أن:


لا تزال هناك حالة من عدم اليقين مستمرة مع انتقالنا إلى النصف الثاني من السنة المالية 21 مع احتمال حدوث مزيد من الاضطراب من Covid-19 ، وإعادة تنظيم متوقعة لهوامش السيارات المستعملة ومخاطر كل من قيود توريد المركبات الجديدة والمستعملة.

في حين أن مدى تأثير النقص في رقائق أشباه الموصلات الذي تم الإعلان عنه بشكل جيد لم يتضح بعد ، فقد أصبح من الواضح بشكل متزايد أن هناك بعض القيود على التوريد خلال النصف الثاني من السنة المالية 21 ، مع تمديد أوقات طلب السيارة بالفعل .

جدول الأعمال

  • 8.55 صباحًا بتوقيت جرينتش: البطالة الألمانية لشهر يونيو
  • 10 صباحًا بتوقيت جرينتش: قراءة التضخم في منطقة اليورو لشهر يونيو
  • ظهرًا: خطاب كبير الاقتصاديين في بنك إنجلترا آندي هالدين في معهد الحكومة حول التغييرات في البنوك المركزية على مدار الثلاثين عامًا الماضية
  • 1.15 مساءً بتوقيت جرينتش: استطلاع ADP للعمالة الأمريكية في يونيو
  • 3.30 مساءً بتوقيت جرينتش: أرقام مخزون النفط الأسبوعي لوكالة الطاقة الدولية

.

أضف تعليق