تم الكشف عن سيارة إنتاج Valkyrie AMR Pro من أستون مارتن sudutnews

sudutnews

قبل ثلاث سنوات ، أظهرت أستون مارتن ما كان يدور في خلدها لإصدار AMR Pro شديد الجدية من سيارة فالكيري الخارقة. لقد كان جزءًا من عرض جنيف الرائع مع سيارات خارقة أخرى ، وكان يؤدي إلى خطط أستون لنقل فالكيري إلى لومان. ثم كانت هناك قضايا مالية ، وتأجيل منافسة لومان ، وهذا الوباء برمته. ولكن الآن ، ستصل Valkyrie العادية إلى العملاء قريبًا ، وقد كشفت أستون مارتن عن نسخة الإنتاج من Valkyrie AMR Pro.

يلاحظ أستون أن AMR Pro Valkyrie تم تطويره باستخدام الكثير مما تعلمته الشركة من برنامج سيارات السباق ، وحتى تجاوزه قليلاً لأن AMR Pro لا يجب أن يفي بقواعد Le Mans. تقدم الشركة أيضًا وقتًا متوقعًا للدورة يبلغ 3 دقائق و 20 ثانية في Circuit de la Sarthe ، المسار المستخدم لـ 24 Hours of Le Mans. كمرجع ، فإن سيارات السباق LMP من تويوتا التي لا تمتلك جذور إنتاج سيارات قد تراجعت بين 3 دقائق و 14 ثانية و 3 دقائق و 17 ثانية. إلى جانب كونه وقتًا نظريًا مثيرًا للإعجاب ، فإن مرجع السباقات جعلنا نأمل أن تدخل الشركة يومًا ما إلى فالكيري في فئة السيارات الخارقة التي تم إنشاؤها مؤخرًا.

بصرف النظر عن اتصالات Le Mans ، فإن Valkyrie AMR Pro لديها بالفعل بعض التعديلات الرئيسية مقارنة بالسيارة القياسية. تم جعل الشاسيه أخف وزناً باستخدام ألياف الكربون الإضافية ، مثل أذرع التحكم في التعليق ، فضلاً عن نوافذ Perspex. يبلغ طول السيارة بأكملها 10.5 بوصات بشكل عام بسبب المساعدات الديناميكية الهوائية الأكثر شدة التي تضاعف كمية القوة السفلية التي تنتجها فالكيري. مع ذلك ، تدعي أستون أن Valkyrie AMR Pro يمكن أن تنتج قوى منعطف كبيرة مثل 3G. يبلغ طول قاعدة العجلات 15 بوصة ، والمسار الأمامي أعرض بمقدار 3.8 بوصة ، والمسار الخلفي بعرض 4.5 بوصة.

بالنسبة لمجموعة نقل الحركة ، سيظل Valkyrie AMR Pro يستخدم إصدارًا من Cosworth V12 سعة 6.5 لترًا ، ولكن على عكس الإصدار القياسي ، سيتخلى AMR Pro عن المحرك الكهربائي والمكونات المرتبطة به. هذه خطوة لتقليل الوزن بشكل أكبر. ستنخفض القوة أيضًا قليلاً إلى 1000 حصان. بالطبع ، هذا لا يزال كثيرا من الطاقة ، وسيبقى الخط الأحمر 11000 دورة في الدقيقة.

عندما عرضت أستون في البداية جهاز AMR Pro ، قالت إنها ستصنع 25 نموذجًا فقط. يبدو أن هذا قد زاد ، حيث تقول أستون الآن إنها ستبني 40 نموذجًا ، بالإضافة إلى نموذجين أوليين. لم يتم تحديد سعر ولم يتم توفيره ، ولكن يبدو أن عمليات التسليم ستبدأ في نهاية هذا العام ، بعد وقت قصير من وصول السيارات العادية إلى أصحابها.

الفيديو ذات الصلة:

أضف تعليق