تستهدف موسكو ، عاصمة روسيا الغنية بالنفط ، نمو السيارات الكهربائية

  • تخلفت روسيا عن نظرائها الأوروبيين في تبني السيارات الكهربائية
  • يأمل المسؤولون في موسكو أن تحفز البنية التحتية الجديدة الطلب
  • خطط التحويل الأخضر لأسطول النقل العام

موسكو (رويترز) – قال كبير مسؤولي النقل بالمدينة لرويترز إن موسكو ، عاصمة أحد أكبر مصدري الهيدروكربونات في العالم ، تخطط لتعزيز استخدام السيارات الكهربائية من خلال طرح مجموعة من البنية التحتية للشحن في السنوات المقبلة.

استخدام السيارات الكهربائية في روسيا العملاقة للنفط والغاز يتخلف كثيرا عن العواصم الأوروبية الأخرى. قال مكسيم ليكسوتوف ، رئيس قسم النقل بالمدينة ، إن موسكو تخطط لتركيب 200 محطة شحن كهربائية سنويًا اعتبارًا من العام المقبل.

وقال ليكسوتوف في مقابلة “هناك حوالي 2000 سيارة (كهربائية) في موسكو الآن ويزداد عددها كل عام بنحو 10-15٪. يجب أن تظهر البنية التحتية للشحن حتى تنمو أكثر.”

وأضاف أنه كان من الطبيعي أن تتبع موسكو ، المدينة التي يزيد عدد سكانها عن 12.5 مليون نسمة ، الاتجاه العالمي الذي شهد طفرة في استخدام السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة.

لقد تغيرت موسكو بشكل كبير منذ أن تم تعيين سيرجي سوبيانين عمدة في عام 2010. فقد قام بتشييد شوارع للمشاة ، ووسّع أرصفة ، وأصلح حدائق العهد السوفيتي.

قال ليكسوتوف إن العاصمة الروسية سيكون لديها حوالي 600 محطة شحن مملوكة للمدينة بحلول عام 2023.

وقال إنها تريد أيضًا استبدال أسطول النقل العام – في المقام الأول حافلاتها – للتخلص من الطاقة الخضراء في غضون السنوات الثماني المقبلة.

من بين 45 مليون سيارة متداولة في روسيا ، كان 11000 فقط من السيارات الكهربائية اعتبارًا من بداية هذا العام ، وقد تمت خدمتها بواسطة حوالي 1000 محطة شحن ، وفقًا لشركة RusHydro لتوليد الطاقة.

وبالمقارنة ، كان لدى الاتحاد الأوروبي أكثر من مليون سيارة كهربائية بنهاية عام 2019 ، وفقًا لاتحاد مصنعي السيارات الأوروبيين.

تتوقع رابطة الأعمال الأوروبية (AEB) ، وهي جماعة ضغط من المستثمرين الأجانب في روسيا ، بيع ما لا يقل عن 1000 سيارة كهربائية في البلاد هذا العام مع توقع مضاعفة السوق سنويًا في المستقبل.

قال ليكسوتوف إن موسكو ستتبع المبادئ التوجيهية الدولية التي توصي المدن بتثبيت المزيد من البنية التحتية للشحن أكثر مما هو مطلوب في البداية بهدف تحفيز الطلب في المستقبل.

ستعمل المدينة أيضًا على تبسيط عملية الموافقة على محطات الشحن المركبة بشكل خاص.

وقال ليكسوتوف “الخطوات الأولى يجب أن تتخذها سلطات المدينة”.

شارك في التغطية أناستازيا ليرشيكوفا. كتبه توم بالمفورث. تحرير جو بافير

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.

.

أضف تعليق